特别关注 | 中老铁路全线开通运营


跨越山海,见证长青友谊

一路向南,谱写丝路新曲

作为“一带一路”

中老友谊标志性工程的

中老铁路

在今天(2021年12月3日)正式开通运营啦!!!

 

 

我公司从2020年12月开始,为中老铁路玉磨段22个施工标段,共计90多座隧道提供冷缝检测咨询服务及技术支持。

 

项目持续了近一年的时间,在此期间我公司技术人员吃苦耐劳,不畏艰险,克服了隧道中高温潮湿、粉尘噪音等困难环境,顺利完成了任务,为中老铁路玉磨段的顺利验收尽了一份微薄之力。

 

 

下面,我们带大家一同了解

这条跨国铁路的开通

将给两国人民出行和物流

带来什么变化?

(以下内容摘自央视新闻网)

 

中老铁路全长1000多公里

是一条与中国铁路网

直接连通的国际铁路线路北起中国云南省昆明市

向南经玉溪市、普洱市、西双版纳

过中国磨憨铁路口岸

和老挝磨丁铁路口岸

 

 

继续向南经琅南塔省、

乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省

到达老挝首都万象市

全长1000多公里的中老铁路

穿越众多山脉和水系

建有167座隧道、301座桥梁

 

 

普洱、西双版纳

结束不通铁路的历史

中老铁路开通后

国内段投入运营

时速是160公里的

“绿巨人”复兴号动车组列车

 

 

老挝段则是依托中国复兴号

和当地自然环境打造的

澜沧号动车组

将在昆明至万象南间

每日开行跨境直达货物列车

在万象至磨丁、昆明至磨憨间

开行点对点动车组旅客列车

 

 

云南普洱市、西双版纳傣族自治州

将结束不通铁路的历史

老挝也将从只有通达泰国边境的

3.5公里铁路

一步跨入动车时代

 

 

昆明、玉溪、普洱、西双版纳

都是家喻户晓的旅游胜地

中老铁路开通将它们连在一起后

将大大方便游客欣赏云南的美丽风景

感受不同民族的特色

车站风格充分融合地域文化

中老铁路开通初期

全线投入运营25座车站

每座车站的风格都充分融合了地域文化

快来看!您被哪个车站的设计“种草”了?

 

 

中老铁路一站一景

融入了民族文化和地域风情

站台和候车室的显示屏上

中老两国文字滚动播出相关信息

客运人员也能用中老两国语言进行对话

为旅客出行提供便利

提供特色餐饮

让乘客吃出"云南味道"

除了车站非常具有民族特色

中老铁路的餐食也让人眼前一亮

 

 

拥有沿线特色的菜肴

会让旅客吃出

色香味俱全的“云南味道”

中老铁路上乘务人员的制服

也与其他线路不同

 

 

以中国国花、老挝国花、云南省花等

作为主要设计元素

既展现出沿线生物资源的多样性

又寓意友谊之花缤纷开放。

 

 

相关下载

SCIT-产品操作演示视频-工程机-反拉式有效预应力检测仪-V01-20240413-CH

43.0MB

精简版—SCIT-1-TEC-19-2023智能雷达检测机器人技术体系-1.00

1.6MB

精简版—SCIT-1-TEC-08-2023-有效预应力检测技术体系_192

2.1MB

精简版—SCIT-1-TEC-02F-2023-混凝土刚性及强度检测技术体系_122

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精简版—SCIT-1-TEC-02D-2021-C-铁道混凝土结构CT检测技术方案_V109

2.1MB

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2024-05-03

升拓云+2.0—共创“数智试验与检监测合作伙伴联盟”,携手共济,拥抱未来!

如何用科技手段服务于企业提质、增效、降本?用信息技术为企业带来便捷?真正符合企业需求的工程试验检测模式是怎样的?“升拓云+2.0”数智试验与检、监测合作伙伴,一个灵活的、便捷的、个性化的、用户友好的服务模式已上线。     01   升拓云+2.0:创新型服务模式的开起   以 AGI 为代表的数智化时代,以及建设行业的“新常态”,为工程试验检测行业带来了前所未有的机遇和巨大的挑战。为此,我公司愿与您携手结成合作伙伴,以数十年的技术积累为基础,开放和互利共赢的心态而形成崭新的商业模式,进而促进企业的提质(能力及品质)、增效(效率及效益)、降本(采购成本及运营成本)。       02   升拓云+2.0:全面升级的智慧化解决方案   升拓检测提供数智化试验检测设备、工程物联网系统、分析管理软件以及人员培训等全方位的合作,涉及100余款产品、系统和软件。   数智化试验检测设备:数智化试验、检测设备(含混凝土及预应力结构、岩土、桩柱杆等5大类):合作伙伴拥有设备产权并取得相关能力、参数,随使用量支付软件服务费。   工程物联网系统:工程物联网系统(含边坡、桥、隧、结构等各类基础设施监测):我司为合作伙伴提供全面技术(软、硬件及现场作业)指导,助力合作伙伴获取项目实施能力。我司牵头 “集中采购”模式,大幅降低外购成本。   管理、智能分析软件:管理、智能分析软件(含试验数据和报告自动处理和上传、人员、设备、项目等信息管理等):采用 SaaS(软件即服务)模式,随使用时间支付软件服务费。   03   升拓云+2.0:创新力量与市场智慧的完美融合   我们将复杂硬件简化为精炼高效的组件,大幅度降低导入成本,优化盈亏平衡点,有利于取得相应的参数,让您在享受高品质服务的同时,无需承担高昂的设备投入,真正做到轻装上阵,让资金流更顺畅地助力您的业务扩张。合作伙伴可以极低的初期投入,大幅扩展业务范围和能力。借助同步获取最新的数智化技术,可有效降低各类成本,促进企业的升级和发展。   检测参数的大幅扩充:可增加数十项 CMA 参数。   极低的初期投入成本:对于工程无损检测设备,其初期投入最低仅为常规采购方式的20%,而分析、管理类软件,其初期投入最低为零。   使用成本封顶:当合作伙伴的整体付费超过设备及软件的市场价时,自动转为买断型模式,不再继续付费。   工程物联网业务的参入及拓展:低风险、低投入涉足工程物联网领域,并通过集中采购的模式,对传感器等物料成本有望最高节约50%以上。   运营效率的提升:通过引入表单型试验数据的自动分析、实测实量等报告的自动归档分析等现代化手段,可数十倍、数百倍地提升工作效率。   数字赋能企业升级:通过引入 AI、数字孪生等技术,企业数字化能力和形象可得到有效提升。     04   升拓云+2.0:“服务+产品”模式典型案例   在新的营销模式中,我们将提供三种灵活的选项以适应不同的用户需求。   第一种--直接买断模式:客户可以像传统的销售模式一样,直接购买设备和软件的永久使用权。这种模式下,客户一次性支付全部费用,设备和软件的使用权即被完全转移给客户。   第二种--预付费充值模式:用户以较低的成本价购买设备,该设备包含足够数量的数据采集次数。当这些次数用完后,用户可以根据实际接到的业务需求,对设备进行灵活充值以继续使用。当设备的累积使用金额达到直接买断的价格,用户便可以享受该设备上的软件数据采集和分析功能的终身免费使用权。   第三种--基础充值模式:客户以极低的成本价购买设备,该设备包含一定数量的数据采集次数,足以满足基本的升甲等参数和使用需求。与第二种模式类似,当提供的数据采集次数耗尽时,客户可以依据业务需求进行充值,软件正常使用。当设备的累积使用金额超过直接买断的价格,客户同样可以获得该设备上软件数据采集和分析功能的终身免费使用权。   新型锚杆设备——三种模式间的横向对比 配置及服务 模式一 模式二 模式三 主机及配套 ✓ ✓ ✓ 线上培训 售后检测操作视频 首次计量服务 ✓ ✓ ✓ 平板电脑 ✓ ✓ ✕ 检测能力提升服务 ✓ ✓ ✕ 免费线下服务(次) 1 1 ✕ 硬件所有权 ✓ ✓ ✓ 软件数据分析模块使用权(次) 终身 免费使用 终身 免费使用 终身 免费使用 软件数据采集模块使用权(次) 终身 免费使用 4000 240 单一模式下预计可完成检测数量(根) ∞ 500 30   05   未来,“服务+产品”模式充满潜力 随着企业上云的脚步加快,云服务成为企业的刚需。在企业需求的强驱动下 “服务+产品“模式的价值会日益明显。   从服务的角度来看,对于计划上云的企业前期的咨询、架构设计、中期的部署实施等服务显得尤为重要。2023年2月,中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》,强调数字中国建设是推进中国式现代化的重要引擎,是构筑国家竞争新优势的关键。数字产业已成为工程行业创新最活跃的领域,为行业带来新的转型方向和增长点。对于全周期的“服务”需求会更加强烈,与之对应的“服务+产品”模式价值也将更加凸显。   从产品的角度来看,考虑到越来越多企业用户的需求,云服务的运维方式也从自动化向智能化演进。在帮助企业在规模、效率和复杂度方面挑战的更好的解决方案。“升拓云+2.0”不仅仅是一个服务升级,它代表着我们对卓越和创新的不懈追求。我们期待与您携手,共同开创工程行业的数智化未来!