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2020-07
关于举办土建无损检测师资网络培训的通知
各中、高等职业院校、本科院校： 为贯彻全国教育大会精神，落实 2019 年国务院“国家职业教育改革实施方案”关于应用技能型人才培养和职业教育要求，推进路桥工程专业类人才培养模式改革、促进交通运输职业教育供给侧结构性改革，根据全国交通运输职业教育教学指导委员会路桥工程类专业指导委员的2020年工作安排，结合当前全国新冠肺炎疫情防控要求，于2020 年7月 24日举办土建无损检测师资网络培训。本次培训由路桥工程类专业指导委员会、全国路桥职业教育集团主办，辽宁省交通高等专科学校承办， 白小正版资料大全协办。 一、参会人员 各中、高等职业院校及本科院校相关教师、特邀专家、相关施工、检测、监理单位，秘书处成员。 二、培训主要内容 1、无损检测理论培训： （1）冲击弹性波、超声波等无损检测技术的基本原理等； （2）相关教材及规程介绍。 2、技能大赛比赛项目理论与实操讲解： （1）混凝土结构缺陷测定（厚度、裂缝、缺陷）； （2）锚杆长度测定； （3）钢筋位置及保护层厚度测定等。 3、无损检测新技术交流与展示： （1）声频检测技术； （2）人工智能分析、手机移动巡检、物联网监测、混凝土强度检测等新技术展示。 三、培训证书 凡参加本次培训并达到全勤的人员，颁发由全国交通运输职业教育教学指导委员会路桥工程类专业指导委员会颁发的培训证书，本次培训1天，总计8学时。 四、培训时间及参与方式 时间：2020年7月24日 联系人： 廖小雪 [email protected] 电话：028-68611511 柴 涵 [email protected] 电话：024-25960810 培训交流QQ群：979368504 培训方式：钉钉群直播 报名方式：邮件报名，组委会确认后回复报名成功邮件(回复内容包钉钉直播群号、具体日程安排等信息）。 五、其他说明 本次培训为公益性培训，不收费。
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2020-06
实力验证-交安设施"安全带"钢质护栏立柱埋深检测
近日，我公司受沪杭甬高速公路股份有限公司委托，在新昌某高速三个里程段进行钢质护栏立柱埋深演示检测，本次共计检测50根立柱，并进行了拔桩验证。由于本次检测的高速路段为2000年通车的路段，已检测路段的立柱设计长度种类包括1.2米和1.85米两种，立柱埋设时间比较久，而且大部分立柱顶端进行了焊接加长处理，焊接长度为0.15～0.2米不等，因此增大了检测难度。本次检测分别在不同里程段进行拔桩验证，共计
我司助力四川省2020年第一期公路工程监理业务培训
根据交通建设监理行业对公路工程监理业务培训的需求，四川省交通运输职业资格中心联合四川交通职业技术学院、四川省公路学会举办2020年第一期公路工程监理业务培训班。在《公路工程质量检验评定标准》培训环节中我公司为此次培训人员提供技术支持，并在现场讲解公路路基路面落球式回弹模量测试设备实操。 落球式回弹模量测试仪的测试方式是把刚性球体提到一定的高度；让刚性球体自由落下并与沿途材料碰撞，在这过程中测试
“反拉法”锚下有效预应力比对验证
锚下有效预应力检测的必要性 “有效预应力直接关系到预应力锚索结构的承载能力和耐久性能，是其质量控制核心，工程检测中常用的检测方法“反拉法”可应用于预应力施工验收，能够有效促进提高预应力张拉施工质量，降低后期使用维护成本，提高运营效益。” 反拉式有效预应力检测仪是基于反拉法原理来对预应力孔道钢绞线进行单束钢绞线预应力测试。测试示意图如下： 其测试过程为在外露单根钢绞线上直接安装集成式前卡千斤顶（含智能限位装置及压力传感器），千斤顶启动后钢绞线被张拉，在反拉过程中识别反拉力及锚索产生的位移，通过对反拉力及位移的变化的监视来智能终止反拉，根据记录的反拉力值绘制曲线进行分析，以计算出锚索的有效预应力，同时又不破坏锚索的现有状况。 反拉式有效预应力检测仪采用先进的传感器技术和电子机械技术。通过智能限位装置，可控制夹片位移，自动识别平衡点，待张拉力值与测试力值平衡时控制油泵停止工作，有效避免因超张拉引起的预应力损失，同时采用无线传输系统接收测试数据，绘制力值曲线图，极大程度上保证了检测对工程质量的影响。对预应力结构锚索的锚下预应力进行检测，具有结果直观、可靠的特点，适用各类预应力结构。反拉式有效预应力检测仪(SRS-PTT-S/R)技术亮点1、精度高，检测精度±1%Fs以内✦专业力值传感器：与传统油压传感器换算成力值相比，精度更高；✦自动化分析：自动识别拐点，计算结果，避免人为选点的偏差。✦经过大量的对比试验证明，检测精度在1%Fs以内。 2、重复性好升拓检测在预应力检测设备研制过程中，积累了大量的工程实践经验，采用智能限位装置通过对夹片的微小位移监测及伺服控制，对检测对象几乎没有损伤，使得重复性好。 3、安全性高✦主机系统内置最大力值控制模块，有效的避免了因施工或操作不当产生的不良后果。✦多点夹片位移监控，确保夹片回位。✦智能限位装置:侦测夹片位移，物理控制系统工作，避免夹片过度拉出造成的安全隐患以及承载力损失。 4、操作简便✦仪器油泵可远程控制进出油。✦手自一体，实现一键自动张拉、一键退顶。配备了手动模式，提高操作安全性。✦张拉、退顶速度可无极调节。✦交、直流均可供电，现场有电源时，可使用配送的AC-DC电源工作。 案例分享目前，反拉式有效预应力(SRS-PTT-S/R)检测设备在20余个省、市应用。下面是近两个月内其中的三次精度对比验证：一、锚下预应力检测仪与锚固试验机上精度对比5月13日，我公司受邀于广州某检测中心进行锚下有效预应力检测的对比演示。由于静载锚固机与实体梁上检测锚下有效预应力相比，可以任意设置一个固定持荷力值，此力值可作为标准值与实测出的锚下有效预应力进行比对。为进一步验证锚下有效预应力检测设备的性能与可靠性，故本次在锚固试验机上进行了测试。 锚固机测试模型图 本次试验将1根钢绞线锚固在试验机上，然后用采用静载锚固机分别设置了四个不同的力值进行测试，对比结果如下：由测试数据可得反拉式有效预应力检测仪实测值与锚固试验机显示力值接近，误差均控制在1KN以内。 二、锚下有效预应力静载锚固机试验对比6月12日，应广西某单位中心试验室邀请进行锚下预应力检测仪与静载锚固机比对试验，本次主要通过重复性的两次测试对比本司设备对检测对象的影响。本次采用锚固机设置3根钢绞线，并分别测试两次，对比结果如下：检测结果比对如上图表 可见，两次测试单根钢绞线的重复性稳定，我司设备通过对夹片的微小位移的监测及伺服控制，对检测对象几乎没有损伤。 三、广东某单位检测研发基地静载锚固机对比6月14日，应相关单位邀请在其研发基地静载锚固机上进行实测锚下有效应力比对试验。本次分别采用500KN及350KN两组进行了试验对比。 第一组：锚下有效应力500kN组，本组共布置3根钢绞线，静载锚固机设置总力为500kN，单根钢绞线理论受力166.7kN。 检测结果比对如上表 第二组：锚下有效应力350kN组，本组共布置2根钢绞线，静载锚固机设置总力为350kN，单根钢绞线理论受力175kN。检测结果比对如上表 通过在静载锚固机的对比试验，我司设备测试力值与试验机之间的力值偏差均小于1%，可以确定仪器精度及准确性满足要求。 对应标准✦桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程(CQJTG/TF81-2009)✦桥梁有效预应力检测规程(DB53T810-2016) ✦公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程(DB35/T1638-2017)✦公路桥梁后张法预应力施工技术规范(DB33T2154-2018) 结语粉丝朋友们升拓检测反拉式有效预应力检测仪已升级4代，并在大量的实际工程中应用，也得到到广大客户单位的认可。反拉式有效预应力检测仪（SRS-PTT-R)在原有的基础上增加多项核心技术智能限位装置重复性精度控制全自动张拉和卸载作业三点夹片控制确保夹片不受损想要更详细了解设备或预约演示欢迎您咨询全国区域销售 或直接来电：028-68611511咱们24小时都在等您哦~
2020-01
延假通知
各位尊敬的客户： 新年好！ 为配合做好政府疫情防控工作部署，结合公司情况，现将延迟上班时间定为2月10日（农历正月十七/星期一），正式上班。 期间，如有需要请联系我司区域经理或直接联系我司廖女士（13008112958），我们将竭诚为您服务。 愿各客户在疫情期间，做好预防措施维护好您及家人的身体健康。 在此，祝您春节安康，平安喜乐！ 白小正版资料大全 2020年01月30日
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2019-12
2019年度浙江省科学技术奖提名项目公示
根据《浙江省科学技术奖励办法实施细则（修订）》（浙科发成〔2019〕102号）的规定，现将我单位2019年度浙江省科学技术奖提名项目相关情况进行公示。自公布之日起7天内，任何部门和个人对公示的项目持有异议的，以书面形式向我单位提出，我单位按规定对其身份予以保护，并对异议的项目所涉及人员进行核实、查证，保证实事求是、公正地处理异议。 联系方式：0574-55862038附 件：公示-复杂地质条件
