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2021-12

技能培训 | 2021年青海省公路行业试验检测人员无损检测技能培训结束啦！

技能培训 | 2021年青海省公路行业试验检测人员无损检测技能培训结束啦！

17日，2021年青海省公路行业试验检测人员无损检测技能培训于青海交通职业技术学院顺利结束。本次培训由青海交通运输职业教育集团、青海省公路学会试验检测专业委员会联合主办，青海省交通干部教育培训中心、白小正版资料大全协办，青海交通职业技术学院承办，有24家职教集团成员单位及151位试验检测人员参加本次培训。   全体参培人员合影   技能培训概况 ■  培训时间 2021年12月17日 ■ 培训地点 青海交通职业技术学院 ■  培训对象 青海交通运输职业教育集团理事单位从事公路行业各试验检测单位、施工单位、监理单位从事公路试验检测相关工作人员。 ■  培训内容 1、理论培训 （1）青海省公路工程试验检测行业发展历程和未来之展望； （2）基于冲击弹性波的无损检测技术理论培训。 2、路桥工程无损检测技能实操培训 （1）混凝土多功能检测实操培训； （2）锚杆长度实操培训； （3）钢制护栏立柱埋深检测实操培训； （4）落球式回弹模量检测实操培训。   开幕式 17日上午，开幕式于青海交通职业技术学院行政楼一楼报告厅进行，由青海交通职业技术学院交通土木工程学院莫延英院长主持，参加本次开幕式的领导有青海省交通工程技术服务中心杨学山副主任、青海省交通检测有限公司陈建友副总经理、青海交通职业技术学院黄平副院长、青海省交通工程技术服务中心高智勇高级工程师、青海交职院高校资产经营有限公司贾富贵董事长、白小正版资料大全技术主管徐刚。   开幕式现场   会上青海交通职业技术学院黄平副院长指出，本次培训会，旨在弘扬工匠精神、促进校企合作关系的进一步发展，提升青海省试验检测从业人员的业务能力水平。一方面要加强校企交流，促进共同发展；另一方面要认真对待，充分认识此次学习的重要性，通过学习，开阔视野，启迪智慧，拓宽思路，升华境界，促进我省公路检测工作的科学发展。 黄平副院长致辞   理论培训 理论部分由青海省交通工程技术服务中心杨学山副主任与我司技术主管徐刚进行讲解，围绕青海省公路工程试验检测行业发展历程和未来之展望、基于冲击弹性波的无损检测技术理论培训等内容展开，深入浅出的从青海公路工程试验检测行业发展历程回顾、新形势下公路工程试验检测行业、发展面临之问题未来发展之趋势研判、基于冲击弹性波的无损检测技术理论等方面进行了系统化的讲解输出，培训学员们表现出了极高的学习热情。   理论培训现场   实操培训 实操部分由我司技术主管徐刚等人在青海交通职业技术学院路桥苑无损检测基地进行现场讲解指导，围绕混凝土多功能检测、锚杆长度检测、立柱检测、落球检测等实操培训展开，从仪器介绍、仪器使用、检测方法、检测步骤及技巧、检测结果识别等方面进行了详细的讲解、演示和指导，各培训学员们也展现出了极强的兴趣，积极参与并动手进行实操检测。   实操培训现场   本次培训中，各参培学员对新技术、新设备、新标准的学习表现出了极高的兴趣和热情，通过本次培训，促进了我司与青海地区的公路行业试验检测人员无损检测技术交流，将为提升青海省试验检测从业人员的业务能力水平提供坚实的技术支持。   - END -  

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2021-12

强化职教学科建设 助推高质量发展

强化职教学科建设 助推高质量发展

职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。当前，我国职业教育占据高中及以上阶段教育的“半壁江山”，在社会经济发展中发挥不可替代的重要作用。伴随我国现代职业教育体系建设的推进，迫切需要厘清职业教育学的学科特点，提升职业教育学的学科地位，全面加强职业教育学科建设，为职业教育强国建设和内涵式发展提供强有力的理论支撑。   职业教育学的主要特点 一是学科定位应用性。职业教育学的研究问题与学科建设均以服务一线实践和政府决策为目的。当前，该学科下设研究方向逐渐丰富完善，主要包括职业教育原理、比较职业教育、职业教育课程与教学论、职业教育政策、职业教育心理学等。其中，职业教育课程研究成果显著，代表成果有“学习领域/行动导向课程”“工作过程系统化课程”“项目课程”等。课程理论相关研究对于职业院校“双高计划”、国家示范校等系列改革起到了积极的引领作用。此外，近年来，职业教育教材研究逐渐受到重视，这为提升一线教学质量奠定了理论基础。 二是学科领域跨界性。职业教育学所采用的视角、方法和框架体系主要从普通教育学演绎而来，但伴随学科建设的快速发展，其研究问题的日益复杂，聚焦的问题与教育现象、经济现象、社会现象、文化现象、哲学现象等密切相关，需要从跨学科视角来协同解决。基于此，职业教育学的研究理论基础囊括了教育学、心理学、劳动经济学、技术哲学、社会学、职业科学等多学科；研究机构和研究人员不局限于职业教育研究机构，而是更加多元，例如北京大学中国教育财政科学研究所、南开大学周恩来政府管理学院等；研究方法不局限于文献和经验的方法，而是综合借鉴历史学、社会学、经济学、心理学等学科的研究方法，开启了基于证据的学术研究，研究的科学性大幅提升。 三是学科边界模糊性。基于国际化的视角来审视职业教育学，可以发现其学科边界模糊。各国因其文化背景与学科历史不同，职业教育学科的范围也有较大不同。以美国为例，美国以生涯技术教育取代职业技术教育，其另一个重要研究方向人力资源开发，也与职业技术教育高度相关，二者统称为劳动力教育。此外，美国工程教育与技术教育中研究的许多问题，也和我国职业教育学研究的问题高度相关，例如技术应用型本科教育发展等相关问题。对于日本而言，则有必要关注其研究企业内教育的专家，否则不能全面把握其职业技术教育学科状况。   学科发展中存在的问题 一是学科认同存在危机。职业教育学发展至今，其研究的基本逻辑虽然开始了从概念到理论体系的探索，但占主导地位的仍是“问题逻辑”。按照传统学科标准，职业教育学尚未形成公认的独特研究对象，尚未聚焦核心且逻辑清晰的理论体系，缺乏学科独有的研究范式，忽视职业教育自身特点，没有形成特有的“理论模型和框架”。职业教育学与普通教育学（即现实中的教育学）有着平行的、各自相对独立的研究领域，但1992年国家技术监督局正式发布的第一版《中华人民共和国学科分类与代码国家标准》，只是在一级学科“教育学”下设二级学科“职业技术教育学”，2009年修订的第二版保持不变，这限制了职业教育学科的发展。 二是学科特色还较缺乏。学科自觉性欠缺，过度关照国外研究理论和实践，忽视中国国情，导致根植中国大地的职业教育问题无法有效解决，无法创建属于中国特色的职业教育学；遵循普通教育的理论体系，模仿教育学一级学科，学科本体发展缺乏特色，甚至将职业技术教育学窄化为“职业学校教育学”，发生在学校场所之外的职业教育问题被忽视；学科研究受政策导向的影响严重，忽视学理性，缺乏严密论证，对职业教育改革发展的深层逻辑和具体运作缺乏必要的解释力，不利于职业教育学科理论体系的构建。 三是学术机构被边缘化。在拥有教育学一级学科授权点的老牌师范大学或综合性大学，职业技术教育学由于师资短缺、招生指标少等因素，发展式微，处于被边缘化的境地；在拥有职业技术教育学二级学位授权点的行业类高校，受“双一流”建设以及一级学科授权审核的影响，由于学校没有申请到教育学一级学科，导致学科带头人流失甚至二级学科被取消；有实力建设职业教育学的工科类高校和职业师范院校，由于教育学科的不健全和整体实力不足，短期内也很难申请到职业教育学的博士点或硕士点，从而导致科研团队的边缘化、学术骨干的流失。 四是人才培养多维挑战。当前，我国逐步形成“学士—硕士（学术＋专业）—博士”的纵向职业教育学科人才培养体系，但职业教育学的人才培养，尤其是研究生培养的规模与质量还存在诸多挑战。一方面，生源结构不合理。现有生源的学科背景以教育学、外语等人文社科专业居多，理工科生源较少，而且大部分攻读“职业技术教育学”的学生都出自普通教育培养体系，对职业学校和学生缺乏了解，同时也缺乏必要的职业教育工作经验。另一方面，人才培养方案趋同。大部分学校采取纯理论型培养模式，而且研究方向更侧重于职业教育宏观层面。与工程、技术联系更为紧密的职业教育课程与教学论人才匮乏。部分有工科背景的，如从中职学校招来的攻读专业硕士学位的专业课教师，在读期间也按照学术型硕士进行培养。   强化学科建设的对策 一是建设一级职教学科，探索特色发展逻辑。《国家职业教育改革实施方案》明确提出，职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。在此背景下，如果仍然将职业教育及其相关学科的建设置于普通教育学学科之下，实则是一条悖论。因此，要把“职业教育学”作为教育学学科门类或交叉学科门类（2020年新增设）中的一级学科，下设职业教育史、职业教育原理、职业心理学、职业社会学、职业教育管理学、职业教学论、比较职业教育学等二级学科；立足本土，总结凝练本土已有的职教理论基础，适当借鉴国外先进理论与经验，在全球语境中探寻中国职业教育发展的特色逻辑，进而创生中国范式；坚守实践立场，把职业教育学科建设和教育实践中遇到的问题相结合，促进职业教育理论和实践的交互生成，进而形成职业教育实践的话语权，真正使职业教育学成为教育实践者所重视并信服的学科。 二是加强系统理论研究，完善外在制度规范。一方面，职业教育学科不断提升学术水平的关键是要从观点研究转向理论研究，逐步聚焦和深化，形成理论体系并加以巩固。因此，有必要在学术界达成共识，积极倡导开展有深度、有积淀的理论研究。另一方面，构建学科内外建制的互动机制。在促进内在知识体系的发展和理论体系构建的同时，提供专业研究机构、学术交流平台和资源的支持。例如，建立各类职业教育研究机构之间的合作机制，成立全国职业教育学学科点联盟，促进学术共同体的孕育；建立职业教育研究刊物的分类管理制度，建立和完善学术评审机制与质量保障制度；完善职业教育研究学术规范等。 三是彰显人才培养特色，促进学科融合发展。在“双高计划”建设和稳步发展职业本科教育背景下，职业教育学应借助各个学校的独特资源优势，与相关特色专业实现交叉融合式发展，产生新的学科增长点，实现学科发展的双赢。其一，在学科定位方面，根据各个学校的特色，将目标定位于培养行业类职业教育研究型人才。其二，在学科招生方面，职业教育学二级学科应放开招收人工智能、装备制造、现代农业等专业领域的学生，拓展学科人才培养结构。其三，在学科人才培养方面，应建立职业教育学院和其他专业学院协同培养的立体式框架，充分利用教育学以及其他专业学院的师资、实训设施甚至合作企业等优势资源，助推研究生的复合式成长。   作者：邵建东 韦清 来源：《中国教育报》  

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2021-12

直播预告 | 本周五15：00，冲击弹性波法在隧道检测中的应用一定要看！

直播预告 | 本周五15：00，冲击弹性波法在隧道检测中的应用一定要看！

从11月11日至今 2021年工程无损检测及智慧检测（监测）线上交流会 在大家的陪伴下 已经结束了四期线上直播 分别是 桥梁预应力孔道注浆密实度无损检测技术规程解读 预应力孔道注浆密实度冲击弹性波法检测实施及案例分析 预应力检测实施及案例分析 立柱埋深检测技术规程解读及案例分享     现在 第五期线上交流会 如约而至     主题：冲击弹性波法在隧道检测中的应用（声频、锚杆篇） 主讲人：吴波涛 交流内容： 冲击弹性波基础； 冲击弹性波声频基础及应用案例； 锚杆检测基础及应用案例； 规程分析。     直播通道 特别提示： 1、长按二维码，微信进行识别后可进入升拓检测直播间进行互动交流，也可进行前四期的回放观看；我司后期直播也将继续在该直播间进行，大家可以将图片保存至相册，便于后期直接进入直播间观看交流。 2、想要获取前四期直播课件的，请关注本公众号，并后台回复“线上交流会”即可获取。   特别提醒 直播活动中 还为各位同仁们 准备了精美礼品 等你来领哦！   就在升拓检测直播间 本周五（12月17日）15：00 不见不散！   - END -  

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2021-12

喜讯 | 智能检测实践基地建设项目荣获2021年度教育部产学合作协同育人项目优秀项目案例

喜讯 | 智能检测实践基地建设项目荣获2021年度教育部产学合作协同育人项目优秀项目案例

2021年12月8日，从2021年教育部产学合作协同育人项目对接会上传来喜讯，由白小正版资料大全与武昌理工学院合作的升拓检测2018年第二批教育部产学合作协同育人项目“智能检测实践基地建设”被评为2021年度“教育部产学合作协同育人项目”优秀项目案例，在全省同类高校唯一，全国仅124项获此殊荣。   智能检测实践基地建设 武昌理工学院—白小正版资料大全  刘红霞       升拓检测致力于践行校企合作，深化产教融合，推动土建类专业院校的教育教学改革。自2018年以来，持续支持并推动校企合作，在产学合作协同育人项目、1+X职业技能等级证书、区域协同创新中心、大师工作室、行业技能大赛、实训基地建设等方面，已与数百家本科、中高职院校建立合作关系。   未来，升拓检测将加强与各土建类高校的联系，在产学合作协同育人的背景下，与各院校继续深入合作，共同探索教育新模式，为行业和市场培养并输入更多优秀的专业人才。    

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2021-12

提质培优背景下专业群怎么建

提质培优背景下专业群怎么建

教育部等九部门印发的《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》明确提出把发展专科高职教育作为优化高等教育结构和培养大国工匠、能工巧匠的重要方式，而扎实推进中国特色专科高职学校高质量发展，重要举措之一就是以建设省域高水平高职学校和高水平专业群为抓手。因此，根据自身办学定位和服务产业需求，科学规划专业布局，创新专业建设模式，合理组建专业群，实现教学资源的整合优化，提升人才培养质量和服务产业发展能力，以专业群建设带动办学实力和水平提升，是高职教育改革发展的必要举措，也是未来职业教育发展的重要方向。   三个思路组建专业群 第一，发挥优势，科学组建专业群。各高职院校应立足自身办学优势与特色，根据提质培优的内在要求及专业间的内在关联和逻辑，主动对接产业，找准专业结构与产业结构的映射关系，科学合理选择组群专业。要发挥学校龙头专业、示范专业的辐射带动作用，把其作为专业群的核心专业，并有计划地将单个专业优势拓展迁移到其他专业。在确定了核心专业后，要找到其他组群专业与核心专业的关联性，一方面从人才培养模式、课程设置、教师、实践教学基地等是否具有相似性或共享性入手，进行合理分析；另一方面，从就业的相关度着手进行分析，如学前教育和早期教育专业，其就业对象均为低年龄段儿童，很多幼儿园设置了早教机构，需要既懂早教又懂幼教的教师，这两个专业就业相关度高，组群较为合适。 第二，顶层设计，整体统筹各项资源。专业群建设要始终站在“群”的角度去思考问题,将着力点放在整合现有专业、形成集群式专业结构上来，所有的建设内容都要围绕“集群”概念，不能以群内单个专业的发展作为专业群发展的指标。要理顺群内各专业之间的关系，有机设计、协调推进、放大集群优势，达到更高水平的建设目标。专业群在组建时，要始终明确，其建设的最终落脚点是人才培养的成效，即学生的专业成长，需要在以往培养的基础上再增值赋能，着力打通各个专业间的壁垒，集中优势资源，将学生最终培养成集几个专业核心能力于一身的综合性、复合型技术技能人才。这一人才能够实现在专业群内各专业的就业岗位之间灵活迁移，满足社会某个领域人才的多样化、全面化需求。 第三，团队保障，确保专业群可持续发展。专业群的建设要整合校内外优秀师资力量，配备高水平带头人和教科研创新团队。围绕立德树人根本任务，团队全面探索专业群的人才培养模式创建、课程体系和教学资源的建设、教材和教法的改革等，最终培养大批满足产业需要的复合型技术技能人才，产出一批省级或国家级教学、科研成果。同时，还要积极探索专业群的运行和管理机制，成立由政府、行业、学校、企业四方共同组成的专业群建设委员会，跟踪行业技术与区域经济社会发展变化，动态调整课程与教学，提高专业群与产业所需岗位群的契合度，保持专业群可持续发展。   五个路径建好专业群 一是聚焦能力，实施“1+X”证书制度。首先，明确人才培养的复合能力目标，加强专业核心课程教学。充分利用专业群内各专业的优质教学资源，重组课程体系，优化教学内容；组建优秀专兼职教师队伍，实施基于岗位情境和工作导向的课程教学。其次，有计划地开展项目化、综合化实习实训。在校内外加强各专业岗位核心能力等专项化实习实训，通过顶岗实践等开展综合化实习，提升学生的复合能力。再其次，探索书证融通途径，有效落实“1+X”证书制度。要明确专业群“X”证书的名称和数量，有意识地在课程体系中融入证书相关知识，制定培训与考核计划，帮助学生获取职业等级证书。 二是产教融合，建立“政—行—校—企”四方联动协同育人机制。专业群人才培养模式的创建是专业群建设的关键和难点，为充分保证人才培养质量，应积极探索多元协同育人机制。学校与政府主管部门、行指委、相关企业等签署专业群人才培养协议，成立“协同培养”领导小组和工作小组并定期召开会议，协同制定与修订人才培养方案、课程标准，协同组建混编教学团队，开展教学、实训和实习活动，协同制定人才培养评价标准和专业评估机制，共同监督和评价育人结果。 三是对接岗位，构建“平台+模块+方向”课程体系。课程是人才培养的载体，为实现专业群人才培养的目标，在专业群建设中，应构建“基础能力培养的平台课程+核心能力培养的模块课程+复合能力培养的方向课程”的课程体系。平台类课程主要培养专业基础能力或通用能力，开设的课程为群内几个专业共享的基础课等；模块课程主要培养关键岗位的基本素质、核心能力、职业能力，依据专业分成不同模块，如群内有三个不同的专业，模块课程即三个专业最核心的课程；方向课程面向的是工作岗位群，培养岗位迁移能力，涉及的是群内几个专业有机整合各项实践能力的融通课程。三类课程逐层推进，有效落实“厚基础、强能力、重融合”的人才培养要求。另外，为保证课程的有效性和适切性，还要制定相关保障课程实施的标准，可以融各专业先进理念和实践经验于课程标准，完善专业群内平台与模块课程标准，并聚集优势力量编制专业群方向课程标准。同时，依据专业需要研制实习实训相关质量标准和评价标准，如实训室建设标准、实训教材、师资培训手册等，还要紧紧抓住专业群建设契机，建设专业群教学资源库及在线精品课程，真正做到通过专业群建设带动学校办学实力和水平提升。 四是课堂革命，纵深推进专业群教材和教法改革。在专业群教材建设上，一方面，实行教材分层规划管理制度，对接专业群所面对的岗位群需求，制定平台课程、模块课程、方向课程教材建设计划和任务。另一方面，健全三级教材选用制度，按照“院系申请—教材建设委员会审议—学校审批”的程序遴选教材，确保使用优秀教材。同时，建立三年大修订、每年小修订的教材动态更新调整机制，并与相关企业合作探索建立教材服务信息平台。积极开展校企合作，出版一批活页式、工作手册式、融媒体等新形态教材。将各专业域教学优秀案例、前沿知识与教育改革发展的最新研究成果融入教材，与用人单位、合作企业、实践基地等共同编写校本教材，并探索开发“云教材、云课堂”，以满足专业群教学需要。在教法改革方面，要结合信息化技术手段，实施以学习者为中心的“互联网+教学改革行动计划”。积极探索专业群内核心课程教师分工协作式模块化教学模式，将信息技术与课堂教学深度融合，实施线上线下混合式教学模式，推广翻转课堂，同时广泛采用案例教学、探究教学、项目式教学、情境式教学等教学方式，完成各项课程目标和教学任务，保证学生学习的有效性。 五是专兼结合，打造国内一流的教学创新团队。首先，优化师资队伍结构，打造专业群“双师型”团队的“高原高峰”。一方面，通过“内培外引”，实施“专业领军人才培育计划”等引进高层次人才或“柔性引进、聘请客座教授”等，优化师资队伍的职称结构。另一方面，加强与行业、企业的紧密联系，组建高素质“双师型”队伍。遴选知名行业大师、高技能人才组成“校企合作共同体”，形成“行业大师+高技能人才”领衔、“专业骨干+技术名人”主导、“青年教师+技术骨干”为主体的师资队伍格局，形成“固定岗”与“流动岗”结合、“双师”结构与“双师”能力兼优的国内一流教学创新团队。其次，完善制度，提升教学创新团队的建设与管理水平。实施“专业教师兼任企业技术或管理人员”和“聘请高技术人才为客座教师”等，深化“双导师制”，提升团队的教学实践能力。同时，推行科研服务创新能力提升工程，提升团队的科研、服务创新能力，提高应用技术研发水平。建立师德考评制度，严格专兼职教师师德考评，力行师德规范。改革教师晋升和评价制度，破除“五唯”倾向，加大工作态度、教学能力评价权重，质性评价和量化评价相结合，将考核结果纳入职务晋升、职称评聘。

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2021-12

新规《钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪》JJG(交通）173-2021已实施

新规《钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪》JJG(交通）173-2021已实施

中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程 《钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪》 JJG(交通）173-2021 于2021年12月1日正式实施   编写依据 规程主要依据中华人民共和国国家计量技术规范《国家计量检定规程编写规则》（JJF 1002-2010）进行编写。   一、适用范围 本规程适用于钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪的首次检定、后续检定和使用中检查。   二、引用文件 CB/T24967钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪 GB/T 31439波形梁钢护栏 JTGF71公路交通安全设施施工技术规范 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规程;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程。   三、概述 钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪(以下简称“检测仪”)是测定钢质护栏立柱埋深的专用设备。   检测仪是通过测量冲击弹性波在钢质护栏标准立柱中的传播时间，计算出立柱总长度,从而用于测量并输出立柱埋置深度的检测仪器。检测仪由自动激振装置及其激振控制器、传感器、导线、放大器、模数转换(AD卡)、计算机、仪表箱组成，结构示意图见图1。         ●参编单位及主要起草人●   白小正版资料大全为此次规程的参编单位之一，董事长吴佳晔、总工程师张远军参与了此规程相关章节的起草工作。         ●规程原文件（部分）●     ●立柱埋深精确检测十余年现场应用验证●     交通安全工程中公路立柱作为主要抗力装置，在施工过程中其质量控制尤为重要。升拓检测技术研发团队经十余年沉淀，不断更新升级的钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I（立柱埋深测量仪）已应用于近千条高速公路的护栏立柱检测，并提供专业的用户培训和技术支持。   钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-1▲   采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法授权发明专利3项，软著2项。“公路护栏立柱埋深检测技术”被鉴定为国际领先技术水平，科技成果获得多项殊荣，被纳入“交通运输建设科技成果推广目录”；被评为四川省重点新产品；获得中国专利优秀奖、中国公路学会科技奖。  

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