国家重点支持国家级 专精特新“小巨人”企业
四川省 企业技术中心
“双软企业” 国家知识产权优势企业
首页
产品中心
混凝土结构
预应力、灌浆体系
工程基础建设
岩土、岩体材料特性
交通安全专项
装配式建筑结构
铁道、隧道专项
智能巡检仪
数智化解决方案
智慧试验检测解决方案
智慧工地综合解决方案
智慧养护管理解决方案
咨询服务
工程检测
远程监测
数智化系统
合作研究与开发
升拓云+2.0
教育培训
智慧试验与检监测解决方案
智慧工地解决方案
智慧养护与管理解决方案
技能评价解决方案
赋能服务解决方案
技术支持
技术问答
技术方案
标准规范
视频中心
走进升拓
公司简介
资质荣誉
新闻资讯
联系方式
加入升拓
在线留言
公司动态
行业动态
产品动态
服务中国行
19
2019-11
重磅推出-智慧碾压监控系统（SSFS-ICCC）
关键词：智慧碾压 | CEV |压实|全程监控 智慧碾压监控系统（SSFS-ICCC）主要针对各类基础设施建设中的土石方填筑工程，可实时远程监控碾压设备的碾压轨迹、碾压速率、碾压次数等参数，同时结合我们公司提出的CEV(CompactionEValue)压实指标，实时反映“弹簧土”、局部过硬（超大粒径填料）或过软现象，反映整个工作面的压实均匀性。结合落球检测设备，可将CEV指标同实际的检测参数相
查看详情 >
冲击弹性波检测软件大革新-连续采集实时出图
在交通、铁道、水利、建筑等工程领域，混凝土质量的检测一直是业内焦点。 目前，混凝土结构尤其是大体积混凝土结构的质量检测多采用“钻孔取芯法”及“无损检测法”。 钻孔取芯法钻芯法是指通过开挖钻心后直观地观察质量情况的方法，工艺原始、观察结果直观，但费时费力、对原结构破坏大、检测深度不深、不适合普查。 无损检测法无损检测法是根据使用的物理媒介的不同分为冲击弹性波、超声波、探地雷达等，通过解读特殊的图像
2019-09
铁路隧道混凝土强度无损检测新技术
主要针对铁路隧道衬砌及大体积混凝土结构，进行快速、准确的强度无损检测。产品以弹性波为介质，可检测结构内部强度情况，拥有超声检测仪、回弹仪无可比拟的优势。 一、弹性模量与强度的基本原理采用冲击弹性波作为检测媒介，通过检测弹性波的波速，计算材料的动弹性模量，根据动弹性模量与抗压强度的相关关系推算混凝土的抗压强度，其核心在于精确地检测混凝土材料的动弹性模量。混凝土的动弹性模量不仅影响到结构的变形，而且也
2019-05
升拓检测系列产品24位A/D转换器芯片全面升级!
数字信号处理技术的迅速发展以及数字信号处理器件性能的全面提高，实际系统对高速数据转换器的要求也越来越高。例如，在移动通讯基站设计中，高速数据转换器不仅要有很高的转换速度，而且还需要对高频信号具有很小的噪音失真，以免小信号被频率相近的大信号所掩盖。 高性能A/D采样模块在应用中减少了体积、延长了电池使用时间，高速数据转换器的小体积和低功耗也凸现重要，对于土木工程无损检测领域应用也越来越广泛。鉴于此我
你们想要了解的落球式回弹模量测试仪在这里
背景介绍 在填方工程中，岩土材料力学特性（包括刚性特性及强度特性）是其最为重要的力学指标。同时，由于岩土材料的力学特性受到很多因素的影响，如材料种类，级配，含水量，密度，碾压方式等，长期以来一直寻求一种能够现场测试岩土材料力学特性的简便可靠的方法。特别是近年来，随着高速铁路，高速道路的迅猛发展，对填方工程的质量要求日益严格。 升拓检测与交通部公路科学研究院联合研制的以落球式材料力学特性现场测试技术
2019-04
检测资料 | “侧壁低应变”基桩完整性检测技术在高速公路桥梁工程中的应用
基桩是将桥梁上部荷载传递到地基的重要传力构件，其桩身的健全性将直接关系到桥梁的安全，特别是成桥的在役基桩，在运行过程中由于地质灾害、受力变化、流体侵蚀、地震、撞击等原因，桩基础将会出现各种形式的病变，如应力破坏、钢筋锈蚀、混凝土老化等。对这样的病变应及时发现及时处理，对桩基完整性应及时评估排除隐患是非常必要的。此外，对于码头桩受到波浪、海水的侵蚀以及船舶的撞击等，在运行过程中老化较快，其检测、评估
